A FORD F-150 HARLEY-DAVIDSON 105TH ANNIVERSARY QUE PODE SER A ÚNICA DO BRASIL

UNIDADE SERIALIZADA Nº 00624 PERTENCE A UM EMPRESÁRIO DO TURISMO QUE ATUA EM PORTO SEGURO E MORA EM SÃO PAULO; PRODUZIDA EM 2008, A PICAPE UNE A HISTÓRIA DE DUAS MARCAS AMERICANAS A UM V8 5.4 SUPERCHARGED SALEEN DE 450 HP

Por: Vinícius Brandão

Não é uma F-150 comum personalizada posteriormente com emblemas da Harley-Davidson. Também não é apenas uma picape grande, antiga e importada. O veículo das fotografias é uma Ford F-150 Harley-Davidson 105th Anniversary Edition 2008, integrante de uma série comemorativa criada para celebrar os 105 anos das duas marcas americanas.

A unidade pertence atualmente a um empresário do turismo que atua em Porto Seguro, na Bahia, e mora em São Paulo. Segundo as informações fornecidas pelo proprietário, teriam sido produzidos 1.050 exemplares no mundo, sendo o seu veículo a unidade serializada nº 00624 e, conforme seu levantamento, a única existente no Brasil.

A afirmação sobre a exclusividade nacional é plausível e encontra respaldo na extrema dificuldade de localizar outro exemplar com a mesma configuração em território brasileiro. Entretanto, como não existe um registro público nacional que permita filtrar importações independentes por edição, pacote mecânico e número de série, o tratamento jornalisticamente seguro é dizer que esta F-150 pode ser a única do Brasil ou, ao menos, a única unidade idêntica publicamente conhecida no país.

UMA PICAPE QUE UNE DUAS LENDAS AMERICANAS

A parceria entre Ford e Harley-Davidson começou oficialmente em 1999, quando as empresas apresentaram a primeira F-150 temática para o ano-modelo 2000 durante o tradicional encontro de motociclistas de Sturgis, nos Estados Unidos. A proposta era aproximar dois públicos ligados à cultura das estradas: os admiradores das grandes picapes americanas e os proprietários das motocicletas de Milwaukee.

A colaboração foi além da simples colocação de logotipos. As versões receberam rodas exclusivas, suspensões diferenciadas, escapamentos específicos, interiores personalizados, combinações próprias de pintura e placas de identificação numeradas. Algumas gerações também foram equipadas com motores supercharged, transformando as luxuosas picapes em verdadeiras muscle trucks.

Em 2008, Ford e Harley-Davidson completavam 105 anos de fundação. A coincidência histórica permitiu que as empresas criassem uma das edições mais elaboradas da parceria: a F-150 Harley-Davidson 105th Anniversary SuperCrew.

A edição podia ser encontrada em preto monocromático ou na combinação preta com detalhes em Dusted Copper, também chamada de Vintage Copper. A tonalidade acobreada reproduzia a identidade utilizada nas motocicletas comemorativas dos 105 anos da Harley-Davidson.

É exatamente essa combinação mais marcante e visualmente rara que aparece na picape mantida no Brasil.

UNIDADE Nº 00624

Uma placa metálica instalada originalmente no interior identifica cada veículo individualmente. Na unidade fotografada, a numeração visível é 00624.

A serialização não é um adereço colocado pelo proprietário. A Ford utilizava uma placa de níquel contendo o número de produção e a identificação do veículo, justamente para diferenciar a edição Harley-Davidson das demais versões da F-150.

Pelas imagens, o exemplar brasileiro conserva praticamente todos os elementos característicos:

Pintura preta com acabamento acobreado;

Molduras Vintage Copper nos para-lamas;

Faixa inferior acobreada nas portas e na caçamba;

Filetes laterais em tons de cobre e laranja;

Inscrição tridimensional Harley-Davidson na caçamba;

Medalhões comemorativos dos 105 anos;

Rodas forjadas e polidas de 22 polegadas;

Centros de roda com o símbolo Bar & Shield;

Faróis com acabamento interno escurecido;

Lanternas traseiras fumê;

Dupla saída de escapamento;

Estribos laterais exclusivos;

Interior revestido em couro preto e cobre;

Emblemas Harley-Davidson nos bancos e no console;

Placa individual de serialização;

Conjunto adicional de instrumentos sobre o painel.

A correspondência visual entre a picape brasileira e o material de apresentação da Ford é muito elevada. O modelo original recebia rodas de 22 por nove polegadas, pneus Pirelli Scorpion Zero 275/45 R22, bancos revestidos em couro bicolor, acabamento específico no painel e medalhões da Harley-Davidson espalhados pela cabine e pela carroceria.

A CONFIGURAÇÃO MECÂNICA MAIS DESEJADA

A F-150 Harley-Davidson 2008 utilizava originalmente o motor Triton V8 5.4 de três válvulas por cilindro, capaz de desenvolver 300 hp e 365 lb-ft de torque em sua configuração aspirada.

Entretanto, determinadas unidades de tração traseira receberam o desejado pacote desenvolvido pela preparadora americana Saleen. Era uma opção associada ao programa da Ford e instalada por concessionários autorizados, elevando substancialmente a potência da picape.

O conjunto Saleen incluía:

Supercharger do tipo twin-screw;

Intercooler água-ar de duplo estágio;

Bicos injetores de maior vazão;

Admissão de ar de alto fluxo;

Escapamento cat-back;

Calibração eletrônica Saleen Powerflash;

Reprogramação do câmbio automático;

Instrumentos adicionais para monitoramento do motor.

Com o pacote, o V8 5.4 passava a entregar 450 hp e 500 lb-ft de torque, equivalentes a aproximadamente 456 cv e 69,1 kgfm. O câmbio era o automático 4R75E de quatro marchas e o diferencial traseiro utilizava relação 3.73 com sistema autoblocante.

A unidade existente no Brasil possui o conjunto de três instrumentos sobre o painel e foi anteriormente identificada no mercado especializado brasileiro como equipada com o pacote Saleen Supercharged. Um anúncio histórico de uma empresa paulista de veículos colecionáveis descreveu uma F-150 Harley-Davidson 2008 com apenas 12 mil quilômetros, kit Saleen, V8 5.4 e 450 hp. Pelas características, pela pintura, pela localização e pela evolução posterior da quilometragem, há fortes indícios de que seja a mesma picape hoje pertencente ao empresário ligado ao turismo. Trata-se de uma inferência baseada na correspondência entre os registros, não de uma confirmação documental definitiva.

DE ZERO A 100 KM/H EM MENOS DE SETE SEGUNDOS

Os 450 hp não serviam apenas para enriquecer a ficha técnica. Em testes realizados nos Estados Unidos, a F-150 Harley-Davidson Saleen acelerou de zero a 60 milhas por hora — aproximadamente 96,6 km/h — em menos de sete segundos.

A picape percorreu o quarto de milha em cerca de 15 segundos, cruzando a linha a 91 mph, aproximadamente 146 km/h. Eram números expressivos para um veículo com cabine dupla, cinco lugares, quase 5,70 metros de comprimento e peso próximo de 2,36 toneladas.

A velocidade máxima era eletronicamente limitada a aproximadamente 94 mph, ou 151 km/h. A proposta não era competir diretamente com um esportivo leve, e, sim oferecer aceleração vigorosa, retomadas fortes e capacidade de viajar em alta velocidade com o conforto de uma picape de luxo.

A distribuição de torque, combinada com tração traseira, diferencial autoblocante e pneus largos, transformava a F-150 em uma legítima representante da cultura americana das muscle trucks. Ela tinha dimensões de picape, interior de automóvel de luxo e comportamento mecânico inspirado nos carros de alto desempenho.

GRANDE ATÉ PARA OS PADRÕES BRASILEIROS

A carroceria SuperCrew oferece quatro portas convencionais e espaço para cinco ocupantes. A configuração apresenta aproximadamente:

5,68 metros de comprimento;

2 metros de largura sem considerar os retrovisores;

1,87 metro de altura;

3,52 metros de entre-eixos;

Tanque de combustível de aproximadamente 113,6 litros;

Rodas de 22 polegadas;

Caçamba curta de aproximadamente 1,70 metro.

A capacidade máxima de reboque informada para a configuração esportiva era de aproximadamente 5.300 libras, equivalentes a cerca de 2.404 quilos. O número era inferior ao de versões da F-150 orientadas ao trabalho pesado, porque rodas grandes, suspensão esportiva, acabamento luxuoso e configuração de alto desempenho eram prioridades no projeto.

Embora alguns cadastros brasileiros classifiquem indiscriminadamente essas picapes como 4x4, a identificação do exemplar fotografado corresponde a uma configuração 4x2, com tração traseira, justamente aquela compatível com o pacote Saleen Supercharged.

UMA HARLEY-DAVIDSON COM QUATRO RODAS

Visualmente, a F-150 105th Anniversary não tenta ser discreta. A pintura preta funciona como base para grandes áreas acobreadas nos para-lamas e na parte inferior da carroceria. O acabamento remete às motocicletas comemorativas produzidas pela Harley-Davidson naquele mesmo período.

A inscrição da marca na lateral da caçamba é formada por letras metálicas individuais. Os medalhões nos para-lamas misturam os símbolos da Ford, da Harley-Davidson e a referência aos 105 anos. Os faróis escurecidos, as lanternas fumê, as rodas polidas e o escapamento duplo completam uma aparência que permanece imponente mesmo quase duas décadas depois de sua fabricação.

No interior, o couro preto é combinado com faixas em tom de cobre. Os bancos possuem detalhes inspirados nas jaquetas da Harley-Davidson, enquanto o painel utiliza superfícies escuras, elementos metálicos e diversos símbolos da fabricante de motocicletas.

Não se trata de uma simples adaptação estética feita por uma oficina. Bancos, console, volante, quadro de instrumentos, portas, rodas, suspensão, escapamento e identificação foram desenvolvidos como parte de um projeto oficialmente associado às duas marcas.

FORAM REALMENTE PRODUZIDAS 1.050 UNIDADES?

O proprietário informa que a série mundial foi limitada a 1.050 exemplares. A reportagem, entretanto, não encontrou até o momento um documento público primário da Ford que confirme expressamente esse total para todas as configurações da F-150 Harley-Davidson 105th Anniversary 2008.

Um registro mantido pelo Saleen Owners and Enthusiasts Club aponta 566 unidades da F-150 Harley-Davidson Supercharged produzidas em 2008 e 1.410 exemplares supercharged somando os anos de 2007 e 2008. Esse levantamento se refere especificamente aos veículos preparados pela Saleen, e, por isso, não necessariamente corresponde ao total da edição Harley-Davidson, que também podia ser adquirida sem o supercharger e com outras configurações de tração.

Portanto, os números não devem ser misturados. É possível que a informação de 1.050 unidades se refira à série comemorativa em determinada combinação de cor ou especificação, enquanto as 566 unidades registradas representem apenas o subconjunto 2008 equipado com o pacote Saleen.

A informação segura e comprovável pelas imagens é que o exemplar brasileiro possui a serialização individual 00624. Para afirmar documentalmente que se trata da unidade 624 de exatamente 1.050, seria necessário obter o certificado de origem, a ficha de produção da Ford ou outro documento oficial que relacione a numeração ao total fabricado.

A ÚNICA DO BRASIL?

Nas pesquisas realizadas em páginas especializadas, classificados, registros históricos e conteúdos brasileiros, não foi localizada uma segunda unidade comprovadamente idêntica: ano 2008, edição 105th Anniversary, pintura preta com Vintage Copper, cabine SuperCrew e pacote Saleen de 450 hp.

O principal registro encontrado no Brasil é o anúncio antigo de uma F-150 vendida em São Paulo, com 12 mil quilômetros e exatamente a mesma configuração. Tudo indica que se trata da própria unidade nº 00624 em uma fase anterior de sua história. Atualmente, o painel apresentado nas imagens marca aproximadamente 21,8 mil quilômetros, evolução coerente com o uso posterior ao anúncio de 2022.

Também existem no país outras F-150 Harley-Davidson, inclusive exemplares de 2002, 2003, 2007, 2009 e 2011. Isso não significa, porém, que exista outra 105th Anniversary 2008 Saleen na combinação Black/Vintage Copper.

Por não haver um banco de dados público completo das importações independentes, não seria rigoroso apresentar a exclusividade nacional como certificação oficial. A formulação mais precisa é esta:

Segundo o proprietário e as pesquisas realizadas em bases abertas, a unidade nº 00624 é provavelmente a única F-150 Harley-Davidson 105th Anniversary 2008 Saleen conhecida no Brasil.

UM OBJETO DE COLEÇÃO QUE AINDA PODE SER DIRIGIDO

A baixa quilometragem é um dos elementos que mais chamam atenção. Com aproximadamente 21,8 mil quilômetros indicados, o veículo percorreu pouco mais de mil quilômetros por ano desde sua fabricação, considerando uma divisão simples.

O estado visual apresentado nas fotografias é compatível com um veículo cuidadosamente preservado. Os grafismos permanecem inteiros, as rodas conservam o desenho original, o interior aparenta estar completo e os principais acabamentos exclusivos continuam instalados.

A preservação é especialmente importante porque muitas peças não são compartilhadas com uma F-150 convencional. Medalhões, revestimentos dos bancos, rodas, centros de roda, faixas laterais, peças acobreadas e placas de identificação podem ser extremamente difíceis e caras de substituir.

A autenticidade, nesse tipo de veículo, vale tanto quanto o desempenho. Uma F-150 comum pode receber pintura semelhante, emblemas e rodas, porém dificilmente reproduzirá integralmente a numeração, o interior, os instrumentos, os componentes Saleen e o histórico documental.

MAIS RARA DO QUE MUITOS ESPORTIVOS

Quando nova, a F-150 Harley-Davidson Saleen custava perto de US$ 50 mil nos Estados Unidos. Somente o pacote de desempenho acrescentava aproximadamente US$ 6.575 ao preço do veículo.

Hoje, o valor não pode ser calculado apenas pelo ano ou pela tabela de veículos usados. O mercado brasileiro não possui referência confiável para essa configuração, e as principais plataformas sequer apresentam cotação consolidada para a F-150 Harley-Davidson 2008.

A precificação depende da originalidade, da comprovação do kit Saleen, da quilometragem, do histórico de importação, da inexistência de acidentes estruturais e da conservação dos componentes exclusivos. Em uma unidade potencialmente única no país, o valor também passa a depender da disposição de colecionadores, e, não apenas de critérios tradicionais do mercado de usados.

UM PEDAÇO DA CULTURA AMERICANA EM SOLO BRASILEIRO

A Ford F-150 Harley-Davidson 105th Anniversary nasceu em uma época na qual motores V8 de grande cilindrada, superchargers, rodas cromadas e edições especiais ainda representavam o auge da indústria automotiva americana.

Ela mistura a picape mais emblemática dos Estados Unidos com uma das fabricantes de motocicletas mais conhecidas do mundo. Carrega 450 hp, quase 70 kgfm de torque, quatro portas, rodas de 22 polegadas e uma identidade visual impossível de confundir com qualquer outra F-150.

Dezoito anos depois de sua fabricação, a unidade nº 00624 permanece preservada no Brasil, sob os cuidados de um empresário ligado ao turismo de Porto Seguro. Pode não existir um certificado público capaz de proclamar, em definitivo, que ela seja a única do país, porém tudo o que foi localizado até agora aponta para uma conclusão difícil de ignorar.

Se houver outra F-150 Harley-Davidson 105th Anniversary 2008 Saleen Black/Vintage Copper no Brasil, ela permanece desconhecida. A nº 00624, por enquanto, é a única que consegue provar que está aqui.